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日本CKD電磁閥閥門氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的分析

更新時間:2016-05-09 點擊量:891

日本CKD電磁閥閥門氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的分析
日本CKD電磁閥閥門采用氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的是關(guān)閉速度較快,當(dāng)力矩較小時也可以在0.5S以內(nèi)啟閉。氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)即使發(fā)生泄漏也不會對環(huán)境造成污染,其工作環(huán)境適應(yīng)性,在易燃、易爆、強(qiáng)磁和強(qiáng)輻射惡劣環(huán)境中也不受影響。氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)可在斷電、斷油源、斷信號時使閥門復(fù)位到一個事設(shè)定的安全位置,使閥門所在的系統(tǒng)得到保護(hù)。但是,因一般氣源壓力較低所以執(zhí)行機(jī)構(gòu)較大。由于空氣的可壓縮性,氣動的動作穩(wěn)定性稍差。

日本CKD電磁閥按傳動方式可分為齒輪齒條式和撥叉式)。按氣源作用方式可分為單作用式、雙作用式,在單作用式中又可分為氣開式和氣關(guān)式。按氣動原理類型可分為調(diào)節(jié)型和開關(guān)型,開關(guān)型中又可分為普通型、快關(guān)(開)型。氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)工況的不同需求選用。

        氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的A腔通入氣體時氣壓推動活塞壓縮彈簧,同時齒條推動齒輪作逆時針運(yùn)動驅(qū)動閥門開啟,當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)A腔的壓力氣體被排出時彈簧釋能推動活塞和齒條帶動齒輪順時針運(yùn)動,驅(qū)動日本CKD電磁閥閥門關(guān)閉。因為是氣壓使閥門開啟,所以此種驅(qū)動形式也被稱作氣開式。當(dāng)系統(tǒng)中需要閥門在失氣時關(guān)閉的情況下,可選用此種作用方式。當(dāng)系統(tǒng)中的閥門在失氣時需要開啟時,將執(zhí)行機(jī)構(gòu)的彈簧缸與氣缸左右互換就可實現(xiàn)。此時因是氣壓使閥門關(guān)閉,所以此種驅(qū)動形式也稱作氣關(guān)式。

當(dāng)雙作用式執(zhí)行機(jī)構(gòu)的A腔通入氣體時氣壓推動活塞齒條齒輪作逆時針運(yùn)動驅(qū)動閥門開啟,當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的B腔通入氣體時氣壓推動活塞齒條齒輪作順時針運(yùn)動驅(qū)動閥門關(guān)閉。雙作用的執(zhí)行機(jī)構(gòu)只能實現(xiàn)失電、失信號時閥門恢復(fù)到安全位置或保持原位,在失氣時不能日本CKD電磁閥閥門所處位置。但雙作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)與單作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比,在輸出力矩的情況下體積較小。

        撥叉式執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣動原理與齒輪齒條式,但撥叉式的執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出力矩曲線與齒輪齒條式的執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出的力矩曲線不同(圖3)。齒輪齒條式執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出的力矩是一個恒定的值,而撥叉式執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出的力矩是一個曲線,在0°和90°時其輸出力矩較大。適當(dāng)改變撥叉的線與撥叉滑塊導(dǎo)向槽的線間的角度)可獲得不同形狀的力矩曲線。

 

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