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CKD氣缸常見故障的判斷及保養(yǎng)的小技巧

更新時間:2022-12-07 點(diǎn)擊量:941

  CKD氣缸常見故障的判斷及保養(yǎng)的小技巧

  以CKD氣缸系統(tǒng)中常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來說明,氣缸典型結(jié)構(gòu)如下圖所示。它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件組成。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個腔。有活塞桿腔稱為有桿腔,無活塞桿腔稱為無桿腔。

  1、對使用環(huán)境的要求

  在灰塵、有水滴、油滴場所,桿側(cè)要帶伸縮防護(hù)套。安裝時,不要出現(xiàn)擰扭狀態(tài)。不能使用伸縮防護(hù)套的場合,要選用帶防塵圈的氣缸或防水氣缸。

  CKD氣缸的環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度,在帶磁性開關(guān)時若出-10-60℃,不帶磁性開關(guān)時若出-10-70℃,要采用防凍或耐熱措施。在強(qiáng)磁場的環(huán)境中,應(yīng)選用帶乃強(qiáng)磁場的自動開關(guān)的氣缸。標(biāo)準(zhǔn)氣缸不得用于有腐蝕的霧氣中或者使密封圈發(fā)生泡脹的霧氣中

  2、對空氣品質(zhì)的要求

  要使用清潔干燥的壓縮空氣??諝庵胁荒芎袡C(jī)溶劑的合成油、鹽分、腐蝕性氣體,以防氣缸、閥動作不良。安裝前,連接配管內(nèi)應(yīng)充分吹洗,不要將灰塵、切屑末、密封帶碎片帶入缸、閥內(nèi)。

  3、關(guān)于氣缸的潤滑

  給油潤滑氣缸,應(yīng)配置流量合適的油霧器。

  不給油潤滑氣缸,因缸內(nèi)預(yù)加了潤滑脂,可以長期使用。也可以給油使用,但一旦給油,就不得在停止給油。因預(yù)加潤滑脂可能已被沖洗掉,不給油會導(dǎo)致氣缸動作不良。

  4、關(guān)于氣缸的負(fù)載

  CKD氣缸活塞桿上一般只能承受軸向負(fù)載。要避免在活塞桿上施加橫向負(fù)載和偏心負(fù)載。有橫向負(fù)載時,活塞桿上應(yīng)加導(dǎo)向裝置,或者選用帶導(dǎo)桿氣缸。

  CKD氣缸受力大時,氣缸的安裝臺要有防止松動、變形措施。

  5、關(guān)于氣缸的安裝

  安裝固定式氣缸時,負(fù)載和活塞桿的軸線要一致。安裝耳環(huán)式和耳軸式氣缸時,應(yīng)氣缸的擺動和負(fù)載的擺動在一個平面內(nèi)。不然,輕則密封件經(jīng)常偏磨,造成漏氣,使氣缸使用壽命降低;重則氣缸還會出現(xiàn)沖擊動作,可能造成人身和裝置的損傷。氣缸的安裝現(xiàn)場,要防止鉆孔的切屑末,從氣缸的進(jìn)氣口混入。耳軸式軸承支座的安裝面離軸承的距離H較大時,要注意安裝面的安裝螺釘不得受力太大而損壞。

  6、氣缸的速度調(diào)整

  使用速度控制閥進(jìn)行氣缸速度的調(diào)整時,其節(jié)流閥應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸打開,調(diào)至所達(dá)到的速度。調(diào)整圈數(shù)不許過大回轉(zhuǎn)數(shù)。調(diào)整完成后,將鎖母固緊。

  7、對長行程氣缸

  氣缸過大標(biāo)準(zhǔn)行程時,應(yīng)有適當(dāng)?shù)闹虚g支承,支承的導(dǎo)向軸線與氣缸周線應(yīng)小于1/500,以防止桿端下垂、缸筒翹曲以及由于振動和外負(fù)載給活塞桿帶來的損傷。

  8、氣缸的維護(hù)

  缸筒和活塞桿的滑動部位不得受損傷,以防止氣缸動作不良、損壞活塞桿密封圈造成漏氣。緩沖閥處應(yīng)留出適當(dāng)?shù)木S護(hù)調(diào)整空間,磁性開關(guān)應(yīng)留出適當(dāng)?shù)陌惭b調(diào)整空間。

  氣缸若長時間放置不用,應(yīng)一個月動作一次,并涂油保護(hù)以防生銹。

  通常用的給油和不給油氣缸不能用作氣液連用缸,以防漏油。


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