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產(chǎn)品型號: CU20-25D
所屬分類:日本SMC氣缸
更新時間:2024-08-10
簡要描述:SMC自由安裝型氣缸貨期SMC氣缸端蓋上設有進排氣通口,油的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側(cè)端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。
SMC自由安裝型氣缸貨期
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。
活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復滑動,
缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,
內(nèi)表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。
SMC自由安裝型氣缸CU系列缸筒與桿蓋壓鑄成一體,
無桿側(cè)端蓋用彈性探求固定。缸體為長方形,
SMC自由安裝型氣缸貨期
不需要托架,從哪個方形都可以直接安裝,
故稱為自由安裝型氣缸。這種氣缸不僅省空間,
而且安裝精度高,強度增強。
導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。
端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,
常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。 .
活塞是SMC氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈。
活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。
耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂材料。
SMC氣缸活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。
滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死。
活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。.
活塞桿是SMC氣缸中Z重要的受力零件。
通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,
或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。.